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超高精密机械
高精度机床被誉为工业之母，是美国和日本的优势，也是我国工业建设领域的重点。在与汽车相关的机床方面，日本保持着明显的优势。例如，欧洲汽车的高端发动机加工离不开日本松浦机械的机床，法拉利等超级跑车的发动机加工都有松浦机床。
在汽车零部件的生产中，几乎所有的铜部件都离不开日本生产的机床。
工业机器人
机器人手臂的激增是我们今天对汽车生产线的**印象，今天，几乎一半的工业机器人工厂是由日本公司制造的，包括发那科、安川、OTC、川崎、藤越、松下等。
发那科机器人(黄色)和川崎机器人(白色)在汽车焊接线上
工业机器人的核心技术包括:控制器、减速器、机器人专用伺服电机及其控制技术。发那科是全球工业机器人领域的领导者，也是全球利润率*高的企业之一。
机器人专用伺服电机
动力传动系统精度测试设备
为了不断优化车辆，需要获得准确的测试数据，在这方面，Horiba在世界上是**强大的存在。其设备可用于汽车发动机、传动、制动、底盘和排放测试。
电池
虽然电动汽车在中国的生产和销售规模庞大，但动力电池的核心技术仍掌握在日本企业手中，尤其是上游电池材料的供应。住友化学、三菱化学和东丽牢牢控制着锂电池分离器等关键材料的供应。虽然中国企业现在可以自己生产电池电机相关的材料，但在质量上仍然落后于日本企业，只能依靠日本企业提供的原材料来生产高端产品。
碳纤维材料
碳纤维是汽车工业的明星材料。不久前，一家中国公司突破高强度T1000碳纤维生产线，正式投产，而日本东丽已经在着手T1100G的生产。一种新材料，SiC纤维，也在研发中。事实上，碳纤维材料不仅与汽车生产有关，还与飞机等主要设备的生产有关。在航空CFRP(碳纤维增强树脂基复合材料)方面，日本公司占全球供应的近70%。
在结尾写上:
虽然今天的迅速崛起的中国汽车工业,工业的繁荣背后,仍然有核心技术的差距,虽然差距正在逐渐缩小,但是所有的技术进步必须以务实的方式进行,所有的盛况可能导致基础不稳固,颤抖的大地。
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